Wenn die Hütte brennt
So viel Protest auf Südtirols Straßen gab es noch nie: Leitartikel in ff 23/19
Aus ff 26 vom Donnerstag, den 27. Juni 2019
ff: Herr Gatterer, was soll daran falsch schein, dass das Land einen dermaßen wichtigen öffentlichen Dienst wie den Nahverkehr selbst in die Hand nehmen will?
Ingomar Gatterer: Sämtliche Erfahrungen aus dem In- und Ausland zeigen, dass die Inhouse-Lösung den Steuerzahler wesentlich mehr kostet als eine privatrechlich organisierte Betriebsführung. Der Grund liegt darin, dass es in öffentlichen Betrieben zu keiner Abwägung von Preis und Leistung kommen muss.
Nennen Sie konkrete Beispiele.
Gern. Nehmen wir Trentino Trasporti.
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