Der Machtwechsel

Wie die Südtiroler beim Postenschacher rund um die Brennerautobahngesellschaft A22 den Kürzeren gezogen haben. Jetzt haben die Trentiner das Sagen.

Am Montag vergangener Woche wurde der Druck auf die störrischen Noch-Teilhaber noch einmal erhöht: Die neue Autobahnkonzession soll an die Inhouse-Gesellschaft Brenner Corridor gehen. Dann würde aus der derzeitigen A22 AG nicht viel mehr als eine leere Schachtel – und der Wert der Beteiligungen in den Keller rasseln.

Es waren die Landeshauptleute Arno Kompatscher und Maurizio Fugatti, die sich zu diesem Schritt gezwungen sahen. Der Grund: Um die Konzession in trockene Tücher zu legen, muss man sich der privaten Teilhaber entledigen. Aber die Gesellschaften Serenissima,