Politik

Spazieren auf der Autobahn

Mautstelle in Schönberg in Tirol auf der A13 an einem verkehrsreichen Tag: 14 Millionen Fahrzeuge im Jahr queren den Brenner, 2,5 Millionen davon sind Schwerfahrzeuge – hier ist die Maut viel billiger als in der Schweiz. © APA/zeitungsfoto.at/Liebl Daniel
 

Am 30. Mai ist der Brenner zu: aus Protest gegen den Transit. Notwehr oder unnötige Blockade der Wirtschaft? Widerspruch kommt auch von unerwarteter Seite.

Gries am Brenner wird von der Autobahn überfahren. Hoch über dem Hauptort der Gemeinde, in der 1.400 Leute leben, ragt die Lueg-Brücke auf, die gerade saniert wird – sie ist im Moment nur einspurig befahrbar. Marode wie sie ist, muss die Brücke, die sich an einen instabilen Hang schmiegt, saniert werden. Die Arbeiten werden, so verkündet es der Autobahnbetreiber Asfinag, Ende 2027 beendet sein. Die Kosten dafür betragen 380 Millionen Euro. Tendenz steigend.
Ist die Lueg-Brücke fertig, werden Pkws und Lkws wieder ungehindert das Wipptal durchfahren können. Mehr als 14

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