Michael Piok
Um die selbstgebackenen Schokoladenkuchen abzutrainieren, läuft der Geschäftsführer von Würth Phoenix Marathon oder erklimmt den Ortler.
Wirtschaft
Mit 150 (Mio.) in die Sackgasse
Aus ff 03 vom Donnerstag, den 19. Januar 2017
Die Riggertalschleife soll das Wunder vollbringen, dass in ganz Südtirol im Halbstundentakt Zug gefahren werden kann. Das Potenzial Brennerbasistunnel wird dabei aber ignoriert. Warum das von allen Parteien bejubelte Projekt ein historischer Fehlgriff sein könnte.
Wann hat es das gegeben, dass alle, aber schon gar alle, hinter einem Projekt standen? Grüne, Volksparteiler, Freiheitliche, Umweltschützer, Wirtschaftskapitäne, Bauernvertreter. Mehrheit und Opposition. Zugpendler und Autofahrer. Alle an einem Strang?
Am 5. Dezember 2013 wurde in Mühlbach Geschichte geschrieben: Das allererste Mal fand an diesem Tag eine Medienkonferenz statt, an der – kreuz und quer durch Parteien, Schichten, Interessengruppen, Bezirke – alle an einem Tisch saßen – alle dasselbe Fähnchen schwenkten, alle dasselbe forderten: Ja zur Riggertalschleife!
Abonnieren Sie jetzt die ff und Sie erhalten Zugriff auf alle Inhalte.
Für Einzelausgaben besuchen Sie bitte die Webseite des Austria-Kiosk www.kiosk.at
Unsere Abo-Angebote im Überblick
Bereits Abonnent?
» Anmelden
- Artikel teilen
-
Weitere Artikel
-
-
Die Menschenverschiebung
Der Historiker Stefan Lechner hat ein dunkles Kapitel der Südtiroler Geschichte aufgearbeitet: die Umsiedlung alter, kranker, pflegebedürftiger und behinderter Südtiroler von 1939 bis 1945. Menschen, die man vergessen wollte, auch nach dem Krieg.
-
Tutti-frutti ohne Sahne
Wie die Grillini in diesem Jahr beweisen wollen, dass sie in den nächsten Jahren dieses Land regieren können. Und dabei zu einer fast normalen Partei werden.
Digitale Einzelausgaben
Mobile Apps
Jetzt gleich unsere App für Apple iOS oder Google Android laden!
Leserkommentare
Kommentieren
Sie müssen sich anmelden um zu kommentieren.