Crashtest A22

Hinter der Konzessionsvergabe der Brennerautobahn versteckt sich ein Machtkampf, bei dem Südtirol derzeit keine guten Karten hat. Ein Blick hinter die Kulissen eines Milliardenpokers.

Die Brennerautobahn gehört euch. Ihr seid es gewesen, die diese Arterie gewollt und gebaut haben. Der Staat hat euch wenig bis gar nicht geholfen. Deshalb hat diese Autobahn eine besondere Identität. Es kann und darf nicht sein, dass diese Autobahn irgendwann von Chinesen geführt wird – nach rein ökonomischen Kriterien.“
Der italienische Starjournalist Paolo Mieli, ehemaliger Chefredakteur des Corriere della Sera und Dauergast der Rai-Sendereihe „la grande storia“, war einer der Festredner bei der 60-Jahr-Feier der Brennerautobahn am Mittwoch vergangener Woche in