Tonnenlast der Lkw

Die Luegbrücke am Brenner sorgt ab Januar für einen Engpass auf der Autobahn. Was bei Wirtschaftstreibenden für Kopfzerbrechen sorgt, bezeichnen andere als „Chance“.

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ört man den Herren zu, die sich im sechsten Stock der Handelskammer versammelt haben, kann einem bange werden. Südtirol laufe Gefahr, sagen sie, viele Millionen Euro zu verlieren. Das Land wäre nur mehr schwer erreichbar, Handelspartner würden wegbrechen, der Tourismus zusammenschrumpfen.

Und alles nur, weil hinter dem Brenner eine neue Autobahnbrücke gebaut werden muss. Die Luegbrücke ist baufällig, sie kann ab Januar nur noch einspurig befahren werden (obwohl irgendwie wohl auch wieder zweispurig, zumindest an den verkehrsreichsten Tagen). Drei Jahre lang wird